ప్రాసెసింగ్ పరిమాణం
మోడల్ | యూనిట్ | MV 855 |
పని పట్టిక | ||
పట్టిక పరిమాణం | mm(అంగుళం) | 1000×500(40×20) |
T-solts పరిమాణం (ద్రావణం సంఖ్య x వెడల్పుx దూరం) | mm(అంగుళం) | 5×18×110(0.2×0.7×4.4) |
గరిష్ట లోడ్ | కేజీ(పౌండ్లు) | 500(1102.3) |
ప్రయాణం | ||
X- అక్షం ప్రయాణం | mm(అంగుళం) | 800(32) |
Y-అక్షం ప్రయాణం | mm(అంగుళం) | 500(20) |
Z-అక్షం ప్రయాణం | mm(అంగుళం) | 550(22) |
స్పిండిల్ ముక్కు నుండి టేబుల్కి దూరం | mm(అంగుళం) | 130-680(5.2-27.2) |
స్పిండిల్ సెంటర్ నుండి కాలమ్ ఉపరితలం వరకు దూరం | mm(అంగుళం) | 525(21) |
కుదురు | ||
స్పిండిల్ టేపర్ | రకం | BT40 |
స్పిండిల్ స్పీడ్స్ | rpm | 10000/12000/15000 |
డ్రైవ్ చేయండి | రకం | బెల్ట్-టీవీపీ/డైరెక్ట్లీ కపుల్డ్/డైరెక్ట్ల్వీ కపుల్డ్ |
ఫీడ్ రేటు | ||
ఫీడ్ రేటును తగ్గించడం | m/min(inch/min) | 10(393.7) |
రాపిడ్ ఆన్ (X/Y/Z) అక్షాలు | m/min(inch/min) | 48/48/48 |
(X/Y/Z) వేగంగా కదిలే వేగం | m/min(inch/min) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
ఆటోమేటిక్ టూల్ మారుతున్న సిస్టమ్ | ||
సాధనం రకం | రకం | BT40 |
సాధనం సామర్థ్యం | సెట్ | ఆర్మ్ 24T |
గరిష్ట సాధనం వ్యాసం | మీ(అంగుళం) | 80(3.1) |
గరిష్ట సాధనం పొడవు | మీ(అంగుళం) | 300(11.8) |
గరిష్ట సాధనం బరువు | కేజీ(పౌండ్లు) | 7(15.4) |
సాధనం నుండి సాధనం మార్చడం | సెకను | 3 |
మోటార్ | ||
స్పిండిల్ డ్రైవ్ మోటార్ ప్రమాదకర ఆపరేషన్ / 30 నిమిషాలు రేట్ చేయబడింది | (kw/hp) | మిత్సుబిష్ 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
సర్వో డ్రైవ్ మోటార్ X, Y, Z అక్షం | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
మెషిన్ ఫ్లోర్ స్పేస్ మరియు బరువు | ||
అంతస్తు స్థలం | mm(అంగుళం) | 3400×2200×2800 (106.3×94.5×110.2) |
బరువు | కేజీ(పౌండ్లు) | 5000(11023.1) |
ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు
జర్మన్ FAG, జపనీస్ NSK ప్రెసిషన్ బేరింగ్లు, తైవాన్ ఇన్టైమ్ లేదా షాంఘై యిన్ హై-క్వాలిటీ ప్రెసిషన్ బాల్ స్క్రూలు. బాల్ స్క్రూను వ్యవస్థాపించడానికి ప్రీ-స్ట్రెచింగ్ ప్రక్రియ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ట్రాన్స్మిషన్ భాగాల దృఢత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో బాల్ స్క్రూ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల సమయంలో ఉష్ణ ఒత్తిడి కారణంగా బాల్ స్క్రూ యొక్క పొడుగును తొలగిస్తుంది.
గైడ్ పట్టాలు
మూడు అక్షాలు హై-ప్రెసిషన్, హై-స్పీడ్ మరియు హై-లోడ్ రోలర్ లీనియర్ స్లయిడ్ పట్టాలను అవలంబిస్తాయి. స్టాటిక్ మరియు డైనమిక్ ఖచ్చితత్వం, ఖచ్చితత్వం స్థిరత్వం మరియు సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి స్లయిడర్లు పొడవైన మరియు పెద్ద మోడల్లతో రూపొందించబడ్డాయి. కట్టింగ్ సమయంలో అద్భుతమైన డైనమిక్ మరియు స్టాటిక్ ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్వహించడానికి మూడు అక్షాలు గైడ్ రైలు పరిధిని పెంచుతాయి. Z అక్షం పెద్ద టార్క్ మరియు అధిక శక్తి మోటార్ లేని డిజైన్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది Z అక్షం యొక్క యాంత్రిక ప్రతిస్పందన పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది;
లూబ్రికేషన్
కందెన చమురు సర్క్యూట్ అంతర్నిర్మిత రూపకల్పనను అవలంబిస్తుంది మరియు గైడ్ రైలు మరియు బాల్ స్క్రూ కేంద్రీకృత ఆటోమేటిక్ లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తాయి, ఇది ప్రతి కదిలే ఉపరితలం యొక్క ఏకరీతి సరళతను నిర్ధారించడానికి ప్రతి కందెన భాగానికి క్రమం తప్పకుండా మరియు పరిమాణాత్మకంగా చమురును ఇంజెక్ట్ చేయగలదు, ఘర్షణ నిరోధకతను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది మరియు చలన ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడం గైడ్ రైలు మరియు బాల్ స్క్రూ యొక్క సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించుకోండి.
యంత్ర సాధన రక్షణ
ప్రక్రియ సమయంలో కార్మికుల వ్యక్తిగత భద్రతను నిర్ధారించడానికి యంత్ర సాధనం పూర్తిగా మూసివేయబడింది మరియు ప్రక్రియ సమయంలో శీతలకరణి మరియు ఐరన్ ఫైలింగ్లు సురక్షితంగా మరియు పూర్తిగా రికవరీ చేయబడి శుభ్రమైన మరియు చక్కనైన కార్యాలయాన్ని నిర్ధారించడానికి. మెషిన్ టూల్ గైడ్ రైలు తైవాన్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ టెలిస్కోపిక్ ప్రొటెక్టివ్ కవర్ను స్వీకరించింది, ఇది మంచి రక్షణ పనితీరు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది మెషిన్ టూల్లోకి ప్రవేశించకుండా ఐరన్ ఫైలింగ్లు మరియు శీతలకరణిని సమర్థవంతంగా నిరోధించవచ్చు మరియు గైడ్ రైలు మరియు స్క్రూ దెబ్బతింటుంది. ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ బాక్స్ పూర్తిగా మూసివున్న డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది మరియు ఉష్ణ వినిమాయకం వేడి వెదజల్లుతుంది, విద్యుత్ నియంత్రణ పెట్టె యొక్క శుభ్రత మరియు విద్యుత్ భాగాల సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.